一：其次要按以下阶段对装载机进行定期保养： 每天（每10小时）绕机目视有无异常、三漏现象；检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液；检查灯光及仪表；检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况；检查关键部位螺栓的紧固情况。行走结构：①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用; ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

　　二：装载机铲车液压助力转向系统中，液压油从方向盘中溢出的原因及排除方法？液压油从方向盘上溢出的原因是转向阀体上部的骨架油封损坏，应更换油封。

　　1.减少装载机铲车气缸套磨损的措施有那些？ 减少气缸套磨损，除设计、制造上采取抗腐蚀、耐磨损的措施外，在使用与维修工程中还应注意以下几点： ⑴正确起动与起步冷车起动后，应在小油门状态下暖车3～5分钟才能起步行车，起初运行时，应小负荷工作一段时间，待温度升高后再大负荷作业。

　　2.卸料时应注意动作缓和，以减少物料对车辆的冲击；当物料粘积于铲斗壁时，可来回操纵铲斗操纵杆使铲斗抖动，将物料卸净。转载机是采煤工作面运煤系统的中间转载设备。它将工作面刮板输送机上的煤转载到巷道带式输送机上，是一种可以纵向整体移动的短的重型刮扳机输送机。它的长度较小，便于随着采煤工作面的推进和带式输送机的伸缩而整体移动。它安装在采煤工作面下顺槽中，与可伸缩带式输送机配套使用，同工作面刮板输送机衔接配合。传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。

　　3.装载机功能及施工技术未来的发展趋势近年来，轮式装载机以围绕新技术应用、多功能机具、模块化设计和提高效率为核心，继续向大型化、微型化发展，不断推出新产品，加速更新换代。

　　4.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。 2、传动系统：装载机的传动有机械传动与液力机械传动两种方式。机械传动结构简单，但传动系统扭振和冲击载荷较大，影响使用寿命。液力机械传动，能吸收冲击载荷，提高使用寿命，自动适应外界阻力的变化，改善装载机的使用性能。因此，大中型轮胎式装载机多采用液力机械传动。传动系统采用双涡轮变矩器、动力换档行星变速箱，经过前后传动轴传到前后驱动桥，再经半轴和带轮边减速器驱动低压轮胎。

　　5.装载机是一种广泛用于公路，铁路，修建，水电，港口，矿山等建设工程的土石方施工机械，它首要用于铲装土壤，砂石，石灰、，煤炭等散状物料，也可对矿石，硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅佐作业设备还可进行推土，起重和其他物料如木材的装卸作业。铲车归于特种设备里的厂内机器，只能在作业范围内跋涉，制止铲车在路程上跋涉。装载机铲车装载机作业时，为什么铲斗提升和翻转无力？装载机工作时，液压系统中的动臂提升无力(速度慢)或转斗翻转无力，主要有以下原因： ⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。⑵小油门时，动臂提升缓慢(或动臂提不起来)、转斗无力，加大油门时工作正常。